ハセガワ 新品 プラモデル 1/72 AH-1S コブラチョッパー ”USアーミー” [E5]
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1/72 AH-1S コブラチョッパー “USアーミー” プラモデル(再販)[ハセガワ]《03月予約》
AH-1Sは戦闘時の被弾を避けやすくするために胴体は980mmと細くUH-1の3分の1程度まで胴体幅を抑えています。また、被弾時の動作不良を防ぐために油圧系統は三重構造で保護。攻撃を受けても帰還できる様に生存性が保たれています。
すなわち、自衛隊の攻撃ヘリ部隊そのものをなくして、約1,000名の人員を浮かすつもりですが、後継となる無人機は特に示されておらず、などの候補が考えられます。
ハセガワ 1/72 AH-1S コブラチョッパー U.S.アーミー【E5】 プラモデル
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ハセガワ 1/ 72 AH-1S コブラチョッパー U.S.アーミー(E5)プラモデル 返品種別B
機体構造として、操縦席は前後に段差をつけて設置されたタンデム式。後席に操縦手(パイロット)、前席に射撃手(ガンナー)が搭乗します。前席のガンナーは副操縦手も兼ねており後席のパイロットが操縦ができなくなっても対処できます。
この操縦席の配置は後に開発される攻撃ヘリコプターのスタンダードになっていて、陸上自衛隊に配備されている純国産のも同じ配置となっています。
そんななか、対中国に向けた大規模な組織改編において、防衛省は無人攻撃機を導入して攻撃ヘリを全廃する方針を決めました。
ハセガワ【プラモデル】1/72 アメリカ陸軍 AH-1S コブラ チョッパー “U.S.アーミー” H-496...
しかし、これはコスト超過と部品調達の不安を受けて、わずか13機しか調達されず、主力攻撃ヘリとしては全く役立っていません。この調達失敗を受けて、すでに老朽化していたコブラが続投になり、事故や退役で保有数を減らながらも、現在も50機近くが稼働しています。
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AH-1Sコブラは米国ベル社製の対地攻撃用ヘリコプターです。富士重工でライセンス生産され、陸上自衛隊に配備されました。今から20年ほど前、北海道 帯広第5師団にAH-1Sが配備され、当時高校生だった私は、学校の窓からよく飛来するAH-1Sを見ることが出来ました。
Hasegawa ハセガワ 1/72 AH-1S コブラ チョッパー U.S.アーミー E5
攻撃用ヘリコプターの歴史はベトナム戦争が始まりです。ゲリラ戦が激しく膠着状態だった地上戦において上空から低空より接近して火力制圧ができる武装化されたヘリコプターの必要性が高まりました。導入初期は人員輸送などに使われていた多用途ヘリコプター UH-1に重機関銃などの火器を搭載してガンシップ化したものを使用していました。しかし搭載できる武器が限定的であったり機動性などの問題から前線では能力不足でした。そこでアメリカのベル社によりUH-1をベースに再設計したモデル209を1965年に開発。この機体が世界初の攻撃ヘリコプターとなるAH-1Gヒュイコブラです。
再販 ハセガワ 1/72 AH-1S コブラチョッパー “USアーミー” プラモデル E5 【3月予約】
AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達・配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FやAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。
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この先、自衛隊のコブラ後継機がどうなるのか、退役時期が近いだろうと言われる中で、難しい問題の1つと言えます。
Hasegawa ハセガワ 1/72 AH-1S コブラ チョッパー U.S.アーミー E5
そんな「AH-1S コブラ」を忠実に再現したプラモデルがハセガワより限定発売。その名も「ベル AH-1S コブラ チョッパー“2018/2019 明野スペシャル”」(3300円)。陸上自衛隊明野駐屯地で行われた明野航空祭記念塗装機を忠実に再現したモデルです。
E5 ベル AH-1S コブラは、陸上部隊支援用の攻撃ヘリコプターです。
ベル社が開発した攻撃ヘリ「AH-1 コブラ」。1960年代後半に米軍で実戦配備されて以来、半世紀以上が過ぎた今でも近代化改修されたモデルが各国の軍隊で現役で使われ、また数多くの映画にも登場している名ヘリコプターです。日本では導入初期より富士重工によるライセンス生産が行われ、「AH-1S」として陸上自衛隊に配備されています。
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しかし初期導入から30年以上が経過、先ほども書いたとおり撃ちっ放し能力を持たない火器管制システムなど、一線級装備としては正直なところ「古い」部類に入りつつあります。
E5 ベル AH-1S コブラは、陸上部隊支援用の攻撃ヘリコプターです。
このように高い攻撃力を持つとはいえ、自衛隊向けの機体は少数調達にともなう高単価に見舞われており、それは米軍の3倍近い25億円まで膨らみました(後期生産型は50億円に)。
ハセガワ (E5) 1/72 AH-1S コブラ チョッパー “U.S.アーミー” [E5]
新年早々、想像もつかないようなニュースが入ってきました。 自衛隊が電子戦機・EA-18Gグラウラーの導入を検討するというもの。 今までの自衛隊のあり方[…]
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1960年代後半に実用化されたAH-1コブラは、優れた運動性能と大きな火力、タンデム複座のコクピットといった、のちに世界各国で開発・生産された攻撃専用ヘリコプターに通じる“攻撃ヘリの雛形”を築いた傑作機だ。
本書では、AH-1シリーズの最新型で、現在もアメリカ海兵隊の航空戦力の一翼を担うAH-1Zヴァイパーのメカニズム、米陸軍向けおよび海兵隊向けの生産型、試作型を含むAH-1シリーズ全タイプ、開発の経緯、詳細な戦闘記録、各国の最新の運用状況などを解説する。
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また海兵隊は攻撃ヘリでも対空戦闘能力(対ヘリコプターがメインであるが)を重視している事から、スタブウィング両端にチャフ・フレア発射装置、排気孔近くに赤外線ジャマー、暫定的にと対空ミサイルの運用能力も付与され「対空は機銃とロケット弾だけ」という貧弱な状態から脱する事になった。
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紆余曲折ありほとんど購入されなかったアパッチと比較しても、圧倒的にコブラの方が数も多く、陸自の攻撃ヘリでは主力機と言えます。
(ちなみに陸自での正式名称は「対戦車ヘリコプター」です。攻撃という単語を嫌うため)
日本 陸上自衛隊木更津駐屯地 第4対戦車ヘリコプター隊エンブレム
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