対戦車ヘリコプターAH-1Sコブラ｜C-NITE｜陸上自衛隊装備品


「1980年代後半に対戦車ヘリのコブラが入って来ました。コブラ1機が撃墜されるのに、ソ連軍戦車20台を破壊できるくらいの撃破率です。侵攻するロシア軍機甲部隊をオーバーキルになるくらいの攻撃力のため、普通科隊員たちはこれで防衛作戦ができると実感しました」(二見氏)


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通常の航空機よりも速度・機動力で劣り、対空砲火や地対空ミサイルの餌食になりやすいとはいえ、その場で滞空しながら機関砲やミサイル、ロケット弾を浴びせられるのが攻撃ヘリの強みです。

この競争では、プロトタイプのベル YAH-63 とヒューズ YAH-64 が衝突し、後者が競合他社に損害を与えながらほぼすべての分野で勝利しました。 アパッチの先行生産は 1981 年に始まり、最初の航空機は 1984 年、ユーロミサイル危機の真っ最中にヨーロッパに到着しました。

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当初は旧式化が進む陸上自衛隊の主力攻撃ヘリの後継として調達が始められましたが、1機約50億円と非常に高価なため少数での調達に留まってしまいました。
その後、現状ではライセンス元からの部品調達が行えなくなり、13機で調達終了となっています。

アパッチ以外にもシャイアンという攻撃ヘリコプターの開発計画がありましたが、コストの高さが問題になります。
シャイアンは、まず機体を開発しその後、兵装や火器管制装置の開発に進むという二段計画で進められていました。

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こうした攻撃ヘリは敵の上陸阻止を担う陸上自衛隊でも運用されており、が長らくその任務に就いてきました。そして、このコブラの後継として導入されたのが「AH-64D」、 アパッチ・ロングボウになります。

AH-1Sはもともとベトナム戦争中にアメリカ陸軍がUH-1汎用ヘリのプラットフォームを使ってコストパフォーマンスの高い攻撃ヘリとして開発したもので、アメリカ陸軍系の単発エンジン型と、アメリカ海兵隊系の双発エンジン型が存在します。

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1.5km先までソ連の戦車が来るのを待ち受け、塹壕から頭を出したまま有線誘導。64式が効かないか外れた場合には、次は150m先にソ連戦車が来るのを待ち、バズーカ砲で撃つ。
まさに"対戦車特攻自衛隊"である。

● 戦闘ヘリが圧倒的に有力な戦場は？
ヘリコプターは低速で飛んだり空中でホバリングすることができますので、ジェット機のように動き続けていなければならない、もしくは目標に対して対峙する時間が限られている飛行機にはできない任務に使用されます。例えば、レーダーに反応しない山の谷間を(例えば同量の武装をしたジェット機では難しい高度を)這うように飛び(匍匐飛行し)目標に近づく、もしくは空中でホバリングし監視や待ち伏せ攻撃ができる、長時間一定の空域にとどまり対地攻撃なり地上支援を行うという任務です。


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陸上自衛隊は1978年から対戦車ヘリコプター、ベルAH-1S『コブラ』の配備を開始して90機を調達、第1から第5までの5個対戦車ヘリコプターを編成して、有事に対戦車ミサイル『TOW』やロケット弾、20mm機関砲で地上部隊を直接援護する空中火力の要としました。

戦闘ヘリコプターAH-64Dアパッチ･ロングボウ｜陸上自衛隊装備品

「AH1コブラは結構導入されましたが、AH64ロングボウになると機体価格が高騰し、防衛予算の金額も伸びず、ロングボウが入らなくなりました。

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こうした自衛隊の機材が展示された「装備品展示会場」には、カメラを持ったファンやファミリーなどで混雑した。約3万人が訪れたという。

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「アパッチ・ロングボウ」は、ターボシャフトエンジンを二基搭載しています。他方のエンジンがトラブルを起こし単発での飛行を余儀なくされても、しばらくは飛行することができる非常に高い性能を誇っています。陸上自衛隊が導入した「アパッチ・ロングボウ」は、これらのエンジンをがライセンス生産をしています。

陸上自衛隊の対戦車攻撃ヘリコプターを1/72スケールで再現しました。 カテゴリ ..

陸上自衛隊に配備されている対戦車ヘリ、AH-1SとAH-64D。いずれも陸上自衛隊にとっては地上部隊を直接援護する貴重な空中火力ですが、時代の変化に対応できないまま特にAH-1Sは数を減らし続けています。31大綱や31中期防でも明確な次期攻撃ヘリ導入計画は浮上していませんがが、国防計画の変化に対応した攻撃ヘリとしてベル・ヘリコプターが積極提案しているのが、AH-1Z『ヴァイパー』です。

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やなどの航空学校以外で実践部隊配備されているのは、西部方面隊の第3対戦車ヘリコプター隊()のみです。
13機での配備ではコブラの後継には難しく、新たなる機種の選定が急がれています。

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活躍の場は、その豊富な武装を活かして対戦車攻撃、対ゲリラ攻撃といった対地上攻撃に使用されます。陸上の部隊を、味方で有れば支援する力となり、敵に対しては脅威となり得ます。

陸上自衛隊 AH-64D アパッチ・ロングボウ陸上自衛隊がAH-1Sコブラの後継機として導入した最強の戦闘ヘリコプターです。対戦車戦闘を.

装備を扱っている我々からすれば『コブラの更新として計画的に導入ができていない』という話です。年間導入機数が1～2機では遅々として機種の更新が進まず、売り手も困るでしょう。GDPの1%前後の防衛予算の枠での防衛力整備では、新しい装備の価格が2倍以上に跳ね上がることにより、数を揃えることはできません。このような構造的な問題もありました」(二見氏)

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メインローター部分も23mm機関砲弾の直撃を受けたとしても、30分は飛行を続けられる構造になっていて、その実際の試験映像からも確認することができ、ネットなどでも見ることができます。

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これが1機200億円以上するとか言う戦闘ヘリAH-64アパッチロングボウです、動画は。アパッチとブラックホークとOH-1の3機編隊です。

【陸上自衛隊】眼前に着陸するAH-1S（コブラ）対戦車ヘリコプター

ヘリコプターのキットを作るのは、出戻り以前に作ったハセガワの1/72AH-64A アパッチ以来、２つ目で、やはり以前に作ったのは２０年ほど前になります(^^; 私が飛行機を作るときは、コックピットを見せるため、可能な限りキャノ ピーを開けるのですが、本キットは開状態に出来ません。しかしパイロットが２体付いているため、今回はパイロットを乗せてみました。(それにしても最近の キットはパイロットが付いているのが殆ど無いので寂しいですね。パイロットは重要なアクセサリだと思うのですが…。)

対戦車ヘリコプター 通称 「コブラ」 前席が射手、後席が ..

AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達･配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FやAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。

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この得意分野は逆に弱点となります。ジェット機に対して速度が遅いため、低速での飛行、ホバリングというのは地上の敵から見れば格好のマトとなり得ます。スティンガーミサイルに代表される、歩兵が肩にかけて打ち上げることができる携帯型対空ミサイルが開発されて、これは戦闘ヘリにとって脅威となりました。

【再販】1/72 AH-1S コブラ チョッパー “陸上自衛隊”

地上戦で強さを発揮する戦車も、航空機による攻撃には弱く、とりわけ戦闘攻撃ヘリは天敵ともいえる存在です。

陸上部隊支援用の攻撃ヘリコプター「AH-1S コブラ チョッパー」を1/72スケールでキット化。

陸上自衛隊明野駐屯地・航空学校（伊勢市小俣町）で11月4日、ヘリコプターの飛行展示や陸上展示などを行う「航空祭」が開催される。