コブラゴルフ 2020 Speedzone Extreme Driver ..
コブラゴルフは、次世代のKING Forged TEC キング フォージド テック アイアンを発表しました。これは、伝統的なマッスルバック形状と、より柔らかい打感を好むプレーヤー向けの柔らかい感触と改善されたパワーを備えています。
コブラ 「KING SPEEDZONE XTREMEドライバー」の特徴 ..
2020 コブラ ゴルフの新しいF-MAX エアスピードドライバー、フェアウェイ、ハイブリッド、アイアンは、これまでで最も軽くて打ちやすいクラブであり、平均的なスイング速度のゴルファーに最大のやさしさと飛距離をあたえてくれる。
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すべてのゴルファーが「もっと飛距離を追い求める」中、コブラは最新の ダークスピード Darkspeed ドライバーが役立つことを期待しており、2024 年の最高のドライバーの 1つとしての地位を確立しています。すべての Darkspeed ドライバーの中で最も空気力学的なヘッドであり、先進的な空気力学テクノロジーを最大限に活用
新しいコブラ キング フォージド テック ブラック アイアンは、柔らかい、鍛造のフィーリング、伝統的なきれいな形、操作性、および飛距離の組み合わせを好む、中上級プレーヤーを対象にしています。 AMT Tourホワイトスチールシャフトが標準装備、柔らかい感触、ツアーレベルの精度
Complete Sets - Drivers - Fairways - Hybrids - Irons.
「打席（数値）での闘いこそ、勝たねばならぬところ。他の闘いは簡単に勝敗をつけられるものではないので。我々の技術はいかに低重心を実現させ、それを実用的なものに仕上げるか、つまり、高く上がって柔らかく着地しながらも、飛距離で他に引けをとらないものを作れるかなのだ」。
コブラゴルフは、新しいKING Black Wedges コブラ キング ブラック ウェッジを発表しました。究極の耐久性のための革新的な金属コーティング技術である、洗練されたDimonized Black Metal（DBM）黒仕上げを特徴としています。
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コブラゴルフは、3Dプリントされたマルチマテリアルパターの新しいラインでパター市場に正式に参入しました。これらのパターはすべてSIKフェイステクノロジーを備えています。3Dプリントされた格子構造は、パターシャーシ内の重量配分を最適化するように設計
コブラから提供された、スピードゾーン6番アイアンとロフトの近いローグXを比較したデータによると、スピードゾーンのほうが5ヤード飛んでいたが、それは驚くことではない。ローグXに比べて微妙に低いスピン量であったが、最高到達点や下降角は変わらなかった。
2020 コブラ Cobra king ユーティリティ アイアン
コブラゴルフの旗艦キャディバッグ、スピードゾーン。他と一際違う形状とデザインが、コブラらしさを物語ってます。
コブラ 「 Ultralight Sunday ゴルフバッグ 2024 」 Cobraゴルフクラブ 正規品 新品 業界最..
コブラ エアロジェット ドライバーは、最も寛容なドライバーを作ったとは言えませんが、進歩的な空気力学により、3 つの新しい AeroJet ドライバー モデル (LS、標準、および Max) は、各ターゲット プレーヤーの速度を最大化するわずかに異なる形状をしています。
曲がりにくさピカイチ！ コブラ「SPEEDZONE」ドライバー
コブラゴルフは、SIKフェイステクノロジーと調整可能なウェイトシステムを備えたパターのキングビンテージファミリーパタークラシックカーにインスパイアされたモデル名を備えたこの高性能パターのラインは、クラシックな外観のパターを愛するゴルファーのためにぴったりと設計
コブラSPEEDZONE 試打しました｜Motoharu ”T島”Tajima
コブラ F8 アイアンは、ロングアイアンでは、より多くの飛距離と高さを、ショートアイアンではより、精度を出すように設計。キング F8 ロングアイアンは中空アイアンで、コブラキングF8ロングアイアンは中空で、厚みのある面があります。インパクト時に、フェイスがより効率的に曲がり、ボール速度が向上します。
【徹底解説】2020年発売の人気クラブ！コブラ 「KING ..
一方、コブラ キング スピードゾーン Xtremeドライバー（9、10.5、12）は、追加の17gの固定ウェイトで、より重いソールウェイトを備えているため、短いツアー選手用のシャフト（44.5インチ）でも利用できます。
コブラが2020年に発表した「KING SPEEDZONEシリーズ」。そこで ..
コブラ キング スピードゾーン ドライバー（9、10.5度）は、前後に調整可能な2gおよび14gのウェイトコントロールを持ち、高初速と低スピンを微調整可能にします。
コブラいわく、トップラインにカーボンファイバーを用いたのはゴルフ史上初の試みだという。 ..
2020 コブラ キング ユーティリティ アイアンの鍛造された、PWRShellが非常に薄いフェースがエッジの下を包み、内部の空洞設計と連動してスイートスポットを拡大し、同時に発射速度とボール速度を向上させます。
コブラの2020年モデル、『SPEEDZONE』ドライバーが初お目見え！ ..
2020 コブラ キング ユーティリティ アイアンのクラシックなマッスルバックアイアン形状は、コントロールされたボールフライトの感覚を提供し、幅広のソールと中空ボディは、安定性、パワー、および高くて鋭い弾道の低い中心のCGを提供します。 PWRSHELLフェースインサートは、スイートゾーンを拡大することでパフォーマンスを向上させ、中心から外れたインパクトでのボールのスピードを改善し、発射効率を向上させてショット弾道を大きく改善します。
【2020年モデル】コブラ KING MIM Tourアイアンが発売開始
黄金比にインスパイアされたツアースタッフバッグ。ゴールドのヒットが入ったなめらかなホワイトとネイビーのカラーウェイデザイン。この限定版バッグはトーナメントのゴルフスタンダードであるザ・プレーヤーズチャンピオンシップをイメージして作られました。
素材はツアーグレードの合成皮革を使用し耐久性、耐摩耗性、耐熱性で知られお手入れも簡単です。
コブラから2020年モデルとなる新型アイアンが発売されました モデル ..
2020 コブラ キング ユーティリティ アイアンは、完全なユーティリティアイアンですが、全体的な外観は、2020 Forged Tecアイアンに基づいています。
とにかくトガりたいアナタへ 中古で始める“コブララバー”のすゝめ
2020 コブラ キング ユーティリティ アイアンは、可変長（標準）とONEレングスの両方のオプションで利用できます。ONEレングスKINGユーティリティでは、あなたの7番アイアンの長さのクラブには調整可能なロフトがあり、飛距離とやさしさを与えていること間違いなし。
ちなみに、ブライソン・デシャンボー選手のアイアンはすべて7アイアンの長さです。
コブラ キング SPEEDZONE XTREME ドライバー【試打ガチ比較】
SPEEDZONEシリーズは、直進性が高くミスに強い、いかにも今風のドライバーに仕上がっていました。前作も完成度が非常に高いモデルでしたが、ややアスリートに寄った性能でした。今作はさらにブラッシュアップしながら、2モデルをラインアップしてきたことで、使えるゴルファーがより増えましたね。
2020年12月12日発売 コブラ「KING TOUR MIM」アイアンを徹底試打してみた！！〜ここからコブラの大躍進が始まる予感〜
CNC加工された、フェース面領域がフェースの周りの湾曲したエッジに大幅に拡張されます。当局は、その拡大拡張より大きなトランポリン効果領域を作ると言います。
強くて軽いTバーシャーシは、安定性と感触を実現します。
コブラの2020年最新ドライバー「スピードゾーン」を、ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人が試打。性能比較・解説してもらった。
F9のボックス型のヒール＆トゥ形状はスピードゾーンでも健在、前作よりさらに低重心になり、寛容性も増した（スタビリティゾーン）。
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そして、今回の新作では、プレーヤーやフィッターからのフィードバックをもとにライ角が1.5度フラットになっていることが目立った変更点として挙げられる。
カテゴリ:【COBRA】コブラ ヴィンテージ パター シリーズ,特集ページ
今回の新作は「フォージドテックアイアン」とは異なり、マイクロソフィアフォームは注入されていない。コブラではフィーリングについて、フォームがなくても良いとまでは言わないが、問題ないと考えているようだ。