COBRA KING F9 SPEEDBACK ドライバーを試打しました。


だから、メーカーがその課題を克服するために大胆な設計に挑戦し、その過程を発表するのを見るのはとても新鮮なのだが、コブラ KING F9 SPEEDBACKはそんなクラブだ。


で、このKING F9ドライバーに関しては、さんで記事を書いているので、ぜひ読んでください。

空力効果と徹底した低重心構造によって、コブラ史上最高のヘッドスピードとボールスピードを実現したのが特徴のドライバーです

そこでこのページでは、現在リッキファウラーやブライソン・デシャンボーが使用していることも影響して、注目度が急上昇しているドライバー、データ計測には正確な打球データを取れることで定評のある「弾道計測器GC2」を使用しています空力効果と徹底した低重心構造によって、コブラ史上最高のヘッドスピードとボールスピードを実現したのが特徴のドライバーです低重心化によってバックスピン量を低減することで、風に強い強弾道を手に入れることができ、さらにコブラ独自のフェーステクノロジーが融合することで、安定感も加わった非常に魅力溢れる一本ですコブラ KING F9ドライバーのフェースは、他のメーカーとは違い、CNC(コンピュータ制御)によって精密に削り出されています。これによって高精度で均一なフェースが出来上がり、薄くて反発力の強いフェースに仕上がっていますまた、フェースに備わっているデュアルロールテクノロジーは、ミスショット時の影響を最小限に抑え、飛距離のバラツキを抑制する効果があります試打に使用したのはロフト9.0°にシャフトは CK PROオレンジヘッド形状：460ccのヘッドですが、後方に大きく伸びた形状をしています個人的には違和感なく構えることができるので問題ありませんし、外国メーカーのドライバーをよく使用する方はすんなり構えることができるのではないでしょうかしかし、国産の和顔ドライバーを好んで使用している方には違和感を感じる方もいると思うのが正直なところです。この形だと好みははっきりと分かれるだろうという事で5段階評価では3.5とはいえ、アドレス時のフェース向きはかなりのストレートフェースなので、ターゲットラインに向けて非常に構えやすく仕上がっています

「コブラ KING F9SPEEDBACKドライバー」が日本発売が決定しました

F9の発売時に安すぎるという意見があったせいか、今回のスペシャルエディションは499ドルに上がった。コブラでさえも価格戦略で迷うことがあるのだろう。

コブラ Cobra King F9スピードバック ドライバーは、
グリップに埋め込まれた、ArccosパワーショットトラッキングシステムであるCobra Connectが標準装備されていて、Bluetoothを介してスマートフォンに接続し、無料のアプリを使ってプレイヤーが、ショットの分析のためにデータを保存可能。

ギャーーーコブラのKING F9ドライバー日本発売決定ーーーーーーー！！

コブラ Camo KING F9 Speedbackドライバーのロフト角は、9度（S,X）と10.5度（R,S）。シャフトは、Project X EvenFlow Blueのミリタリーグリーン。グリップは、Arccos搭載のミリタリーグリーンをアクセントにしたLamkin Crosslineブラックだ。

コブラによると、ドライバーのソールとスカート部分に描かれた迷彩柄はアメリカ合衆国とジョージア州の形をイメージしており、コースで映えるようにデザインしたという。

コブラ KING F9 SPEEDBACKドライバーの紹介でした

コブラ KING F9ドライバーのフェースは、他のメーカーとは違い、CNC(コンピュータ制御)によって精密に削り出されています。これによって高精度で均一なフェースが出来上がり、薄くて反発力の強いフェースに仕上がっています

2019年モデルの『F9』ドライバーに比べると、芯が広くなり、打点のズレにも強くなっています。球筋や高低の打ち分けも前モデルよりしやすいです。この新モデルには『SZエクストリーム』というアベレージ向けのタイプがあり、試打したモデルは『F9』よりも、少しアスリート寄りといっていいでしょう。


独特の“打感”に酔いしれた!! コブラ「KING F9」ドライバー試打

コブラキングF9ドライバーは、リッキー・ファウラーやブライソン・デシャンボーなどのトッププロが使用するドライバーです。

今回紹介するコブラの「KING F9 SPEEDBACKドライバー」は、2020年の新作 ..

コブラは、今年初のメジャーを記念してF9 Speedbackドライバーのスペシャルエディションを発売した。

コブラ #ドライバー #KINGF9SPEEDBACK #driver #ゴルフクラブ # ..

直進性が高く，打感が柔らかいクラブを探していました。マークダウンして安くなったので，評価が高いコブラF9を購入してみました．AMP以来のコブラですが，直進性は良く，打感も柔らかくなったと思います．ただ上がり難くなりましたね．次回ラウンドで丁度良いロフトを探してみます．シャフトは走りが抑えめの中調子でしなりも大きめですが，タイミングを合わせると直進性の高い弾道で弾き良く飛ばせます．満足度が5で無いのは，グリップが一回の練習でダメになりました．ARCCOSセンサーを付け替えれるグリップを探さないとなりません．まあARCCOSの使い方自体が良く分かりませんが。。。アプリ内課金もある？必要無いかな．

Cobra KING F9ドライバー スカイトラック試打 実は結構飛ぶんです!

クラブを眺めていると「これカッコいい」と派手なイエローのドライバーを手に取り、「あのイケメンが使っているモノだよね」と渡されたのは『コブラ キングF9スピードバック ドライバー』だった。女性はカッコいいにとても敏感なのだと納得した。

【話題の新製品 試打データ取ってみました！！】コブラ KING F9編

コブラキングF9ドライバーは56,000円＋税が定価ですが、実際の販売価格は54,000円から選べます。

コブラ キング F9 スピードバック ドライバー【試打ガチ比較】

コブラ Cobra King F9スピードバック ドライバーは、ミスヒットにも強く、COBRAの特許取得済みE9テクノロジーは、ミスヒット時の距離を最大化するために中心からより離れた場所にもホットスポットを作成してあります。テーラーメイドのツイストフェースと同様の効果があります。

コブラ キングF9 SPEEDBACKドライバーの試打＆評価／コスパが最高

では、Aeroficient（効率的なエアロダイナミクス）ドライバーはどのように造られるのだろうか。コブラの解決策は、かなり大胆な方法でドライバーを設計し直すことだった。

PR · 1 試打クラブ · 2 KING F9 SPEEDBACK ドライバーの評価

コブラ「キングF9 スピードバック ドライバー」（10.5度）。空気力学を取り入れつつ低重心化を図っている

ブライソン・デシャンボー、リッキー・ファウラーと使用プロがはやくもツアーで優勝しているコブラ「キングF9 スピードバック ドライバー」。

これまで慣れ親しんだものを手放したことを考えると、F9 SPEEDBACKは大胆な挑戦だったと言える。この挑戦がゴルファーに受け入れられるかどうかは分からないが、コブラの挑戦は評価に値する。

発売日 · コブラKINF F9 SPEEDBACKドライバーの特徴

リッキー・ファウラー、ブライソン・デシャンボーと使用プロがはやくも結果を出しているのがコブラのニュードライバー「キングF9 スピードバック ドライバー」。赤と黄色のデザインが目を引くが、果たしてどんな性能のクラブなのだろうか。

コブラ KING F9 SPEEDBACK ドライバー ～大胆なカラーと形状～

一般的に大きいクラウンは重心が高くなる原因になるのだが、F9 SPEEDBACKではクラウン（下のイメージ参照）をドライバーのスカート部分（周辺部分）で包むことで解決した。表面積が大きくなったのにも関わらず、重量を約4gカットできたのだ。

コブラ プーマ ゴルフの新モデルF9のドライバーとアイアンの ..

練習を5回しての再評価です。
打感、方向性、構えやすさ、デザイン(ヘッドカバーも含む)、振りやすさ、コスパ、稀少性、では私が使用したクラブの中でも、過去最高です。が、グリップの消耗性が悪すぎて、コブラコネクトが、純正で装着されていても、ラウンドでは、一回も使わずグリップ交換しました。グリップに関しては、F8の方が、良さそうです。
次のスピードゾーンとか言うクラブも気になりますが、グリップ交換前提で、F9を購入したので、長く使用したいと思える逸品です。

コブラ キングF9 SPEEDBACKフェアウェイウッドの試打＆評価

コブラ KING F9 SPEEDBACK ドライバー は、オフセンターでも飛んで曲がらない、安定感抜群の飛距離性能。コスパは最高にいい。

コブラダークスピードXドライバーを試打評価します。安定して良い製品を作っているコブラですが、毎年発売しているのはすごいです。

コブラKING F9ドライバー、かなり総合力の高いドライバーでした。

けっして優しくて簡単に打てるドライバーではないですが、ある程度振れる人であれば、かなり飛距離を伸ばせる可能性があると思います。調整機能によりいろいろな球筋のゴルファーが使えると思います。

また価格が安いってこともアマチュアゴルファーにとっては嬉しいところ。コスパの良さだけでなく、性能的にもかなり考えてしっかりと作られているドライバーだと感じました。

もっと注目されてもいいドライバーだと思いますね。機会があれば一度打ってみることをおすすめします。

（取材・文）ゴルフバカイラストレーター野村タケオ

ゴルフ シャフト SPEEDER NX for コブラ 1w FLEX:S · コブラ F9ドライバーのサムネイル.

コブラキングF9ドライバーはこれでもかというくらい贅沢な作りなのに、価格は安いので、コスパはかなりいいですよね。

コブラキングF9は半端ないコスパ？このドライバーは試す価値あり

コブラ Cobra King F9スピードバック ドライバーの
フェース面には、CNCプレシジョンミルドフェースを使用することで、従来のフェース面と比較してテストしたときのボールスピードが毎時1.5マイルまで増加することを示しました。3パーセント薄く10パーセント軽くなっています。