コブラ「3Dプリント」パターシリーズは革新的な『3Dプリント構造』が特徴。


コブラのパターには、クラシックなデザインのモデルも用意されていますが、斬新なデザインのバリエーションも豊富に用意されています。


・コブラが新しい「3Dプリント」＆「ヴィンテージ」パターシリーズを発売

製造加工にコストがかかれば価格は高くなるため、コブラのパターは全般的に高めに設定されている価格帯です。

2つのパターシリーズのうち、2022年で最も変化が見られないのは「KING 3D」パターシリーズだ。大まかに言えば、3つのコアモデル、「Grandsport（グランドスポーツ）」「Agera（アゲーラ）」「Supernova（スーパーノヴァ）」でそれぞれが「ブラック仕上げ」で提供されるということ。

・コブラ「3Dプリント」パターシリーズは革新的な『3Dプリント構造』が特徴

これはつまり、我々がより多くのパターを選べるようになるということを意味する。コブラのおかげで、ゴルファーはパターを「キャスト（鋳造）」、「ミリング（切削加工）」、または「プリント」から選べるようになった。

コブラゴルフは3Dプリントパター3モデルと同時に「キングヴィンテージパター」を発売することを発表しました

まだコブラパターを試したことがなければ、それが変わる可能性は十分。

ナイロンへの3Dプリントは、コブラが求めるアルミニウム同様の安定性をもたらし、重量特性を改善した。概して、コブラのデザイナーたちは、従来の技術では不可能だったパターを作ることができるのだ。

コブラが「3Dプリント」＆「ヴィンテージ」パターを2024年に向けアップデートしたが、これについてはなにかしらの疑問を持たざるを得ない。

コブラゴルフは3Dプリントパター3モデルと同時に「キングヴィンテージパター」を発売することを発表しました クラシックな形.

トリノパターには10gのソールウェイトが2つ装備されており、それぞれ最大+ 15gに調整して、全体のヘッド重量を最大+ 30gに増やし、感触と安定性を高めることができます。

この重量シフトは、「MOI（慣性モーメント）」の最重要指標を改善し、ストローク中のパターをより安定させることになる。


SIKフェース搭載のキングヴィンテージパターを発売｜取扱店情報

コブラの3Dプリントの歩みは、ある技術が最初にどのように使用され、新たに実用的な知識を習得した後、その使用法が時間の経過とともにどのように変化するかについての興味深い話。新しい情報を得たら、計画を変更しても構わないのだ。

Cobra Golf ビンテージ CUDA パター | コブラゴルフ(COBRAGOLF)

前述したように今作ではされています形状的にはもうお馴染み感のあるモノばかりではありますが、最大の特徴となるのはSIKフェーステクノロジーを採用したことキングヴィンテージパターではSIKフェーステクノロジーと用いたアルミニウムフェースインサートを搭載。コブラのエンジニアがSIK Golf及びと協力して設計されています。柔らかでありながら歯切れの良い打感でプロからの評価も高いフィーリングを実現したそうちなみにフェースインサートは3Dプリントパターシリーズのモノと同様です今作の最も嬉しい部分としては、SIKフェーステクノロジーが使われていながらもという点でしょうキングヴィンテージパターはという価格設定

コブラのパターおすすめ10選！人気メーカーの名器を厳選して紹介！

この事実だけでもコブラの新たなパターがどれほどの期待を抱かせることか。「KING 3D」と「KING Vintage」パターシリーズは、ボックスセットを完成させるために放り込まれるようなパターではない。これらのパターは、コースで、そして市場で競争するために作られているのだ。

コブラ『VINTAGE PUTTER』シリーズ、4月13日デビュー

キングヴィンテージパターではSIKフェーステクノロジーと用いたアルミニウムフェースインサートを搭載。コブラのエンジニアがSIK Golf及びと協力して設計されています。柔らかでありながら歯切れの良い打感でプロからの評価も高いフィーリングを実現したそう

Cobra 3D Printed & Vintage Putters 2024

そこで今回は、2シリーズを中心としたコブラのパターおすすめ10選と、選び方やメリット・デメリットについてご紹介します。

cobraコブラ パター KING VINTAGE STINGRRY-40 35 クラブ

我が家のガレージグリーンで転がした感じでは、今週末に「Agera-30」をキャディバッグに入れるのが待ちきれない。バランスが取れていて使い慣れた感覚だ。『SIKフェース』で転がりがよくなるかどうか乞うご期待というところ。このパターの性能についてはまた続報をお届けする。

○番手:VINTAGE ワイドスポーツ○シャフト:KBS CT TOUR 120 ○ ..

コブラのパターは科学的なデータに基づいて設計されているので、ヘッドに連動するシャフトのネック形状も重要な選択肢です。

カテゴリ:【COBRA】コブラ ヴィンテージ パター シリーズ,特集ページ

コブラのカタログを我らが“歴史家”ジョン・バーバが調べてみても、パターの品揃えは全くと言っていいほど見当たらない。私が覚えているコブラのパターは、コブラゴルフのボックスセットに入っていたブレードとマレットだけだ。

コブラ king パターウェイト king VINTAGE対応ウェイト 2個セット

クランクネックタイプのクラシックなブレードパター「」304ステンレススチールのボディにアルミニウム製のSIKフェースインサートを搭載ソールには20gの2つのウェイトが搭載。それぞれ取り外しすことが可能です右打ち用と左打ち用があり、34インチと35インチの2種類のオプションでラインナップショートネックのブレード型が「」60°のトーハングとなっているためイントウイン軌道の強い方と好相性です標準ではソールに25gのウェイトが2つ装着。それぞれ最大-15gできるので全体で30gまで軽量化することも可能になります右打ち用のみで34インチと35インチのラインナップ

Cobra 2022 KING Vintage Cuba Putter

コブラと言えば飛距離重視のドライバーをイメージしますが、現行モデルとしてのパターのラインナップは他メーカーを圧倒します。

コブラ KING VINTAGE(ヴィンテージ) NOVA パター ゴルフ



そして特筆すべきはコブラが優れたパターを生み出しているということだ。3Dの「グランスポーツ35」は2022年『Most Wanted』のベストブレードに輝き、文字通り他の全メーカーのブレードパターよりも優れたパフォーマンスを発揮した。2023年は、連覇こそならなかったが、27モデル中、総合5位にライクインしたのだ。「グランスポーツ35」の成功は他のシリーズで再現されなかったが、この成功によりコブラの開発陣がパター作りに長けていることは伝わった。恐らく今回のリリースも、コブラの「3Dプリント」と「ヴィンテージ」パターが、よくある全指標の最前線に押し出すものとなるだろう。では、ここからはコブラパターのテクノロジーの要点をチェックし、今回のモデルがどのように進化しているのか見てみよう。

最近まで「3Dプリント」が一般的な製造技術ではなかったことは忘れがちだ。コブラが最初にHP社と提携して、初代「グランドスポーツ」の部品を3Dプリントしたことは画期的だった。限定リリースだったが、このパターは店舗で販売された初の3Dプリント部品を使用したモデルとなった。それ以来、3Dプリントはあらゆる製造業で一般的になった。昨今、大手ゴルフメーカーの大半が研究開発に「3Dプリント」を採用しているが、コブラだけがこのテクノロジーを繰り返し製品リリースに取り入れている。私の計算では、今回の新しい「3Dプリント」パターシリーズは、コブラが発表した「3D」シリーズの3代目。採用しているプリント材料とプリントの構造は変わったが、コブラがこのテクノロジーを採用する理由は変わっていない。「3Dプリント」にすることで、コブラが従来のテクノロジーでは実現できない可能性があるパター部品を製造することができるからだ。

新しいコブラパターの「ディセンディング ロフト テクノロジー＝『DLT』」のラベルが、以前の「Sik」ではなく「LA GOLF」になっていることを不思議に思っている方もいるかも知れない。これは寝返ったわけではない。1年ほど前、「LA GOLF」は「Sik」を買収し彼らのフェーステクノロジーを取得。コブラは「Sik」ではなく「LA GOLF」の技術ライセンスを得ているというわけだ。

中古 KING VINTAGE NOVA (US) シングルベンド

コブラのパターは、一見するとヘッドデザインが違いだけのモデルに見えますが、実際にはそれぞれのモデルの性能は大きく異なります。

Unidad de Gestión Educativa Local Huancavelica

コブラ キング ビンテージ パターは、クラシックな形状とモダンで革新的なパフォーマンスを融合させています。

Cuda Vintage パター 2024 – 海外カスタムクラブ専門店PEAKGOLF

そして特筆すべきはコブラが優れたパターを生み出しているということだ。3Dの「グランスポーツ35」は2022年『Most Wanted』のベストブレードに輝き、文字通り他の全メーカーのブレードパターよりも優れたパフォーマンスを発揮した。2023年は、連覇こそならなかったが、27モデル中、総合5位にライクインしたのだ。