デシャンボーのワンレングスアイアンってコブラ以外はないからどうするのだろう？


今年世界最速ボール初速を更新した昨年度世界ドラコンCHAMPIONのドラコン選手K・バークシャーと、PGAツアーの20～21年シーズンドライビングディスタンスナンバー1に輝いたB・デシャンボー。ゴルフの飛距離における2つの栄誉が同じ「コブラ」の製品により成し遂げられた事実をご存知だろうか。今月ついにリリースとなる「KING LTDx」シリーズのことである。


もともとコブラと契約前はイーデルのワンレングスアイアンを使用していました。

鶴原 今回はアイアンなんですよ（笑）。ドライバーは次回に試打しますので、お楽しみに。さて、という特徴があります。以前からコブラでは「ワンレングス アイアン」を販売していますが、その最新モデル「ラッドスピード ワンレングス」を奥嶋プロに試打してもらいます。コレです！

コブラ契約プロであるが自信のYoutubeチャンネルで最新のコブラ3Dプリントアイアンをテストしている様子をアップしています

コブラ契約プロであるブライソン・デシャンボーが自信のYoutubeチャンネルで最新のコブラ3Dプリントアイアンをテストし.

デシャンボーは驚異的なスイング能力で知られている。最新のインスタグラム動画では、60°ウェッジからドライバーまでの2024年の標準スイング距離を、目を引くものも含めて披露した。データ：8番アイアンで飛距離202ヤード！

米PGAツアーでも人気のリッキー・ファウラーや驚異の飛距離を誇るブライソン・デシャンボーなどと契約するコブラの最新作が『キング ラッドスピード』シリーズ。そのなかで、『XB』は「Xtreme Back（ウェート）」の略称で、今回のシリーズ中でいちばん慣性モーメントが高いモデルといえる。

さて、いつもどおりクラブを計測していく。記載している数値はすべて実測した値だ。クラブ長さは45インチ、クラブ重量は300.6gとどちらも標準的なので、クラブの振りやすさの目安となるクラブ慣性モーメントが287万g・㎠に抑えられている。この数値だと本来はドライバーのヘッドスピードが43m/sくらいのゴルファーにとって、タイミング良く振れる設計といえる。

まずはヘッド形状から確認していこう。コブラらしいやや三角形型の輪郭で、標準の『キング ラッドスピード』よりもヘッドの横幅が広く、投影面積も大きくなっている。そして、米国モデルだが、他社のような強いオープンフェースではなく、さらにフェース面はバルジ（フェースの丸み）が少なく平らなのが特徴といえるだろう。

限定 レア KING LTD BLACK 1W コブラ デシャンボー クラブ

ゴルフの概念を変え、「ゴルフの破壊者」と称されることもあるブライソン・デシャンボー。実は、18年までに1勝を挙げて以来なかなか結果に恵まれない時期を経験しました。長いスランプに陥っていたデシャンボーが、スイングの修正に成功し、見事復活を果たせた理由はどこにあったのでしょうか。その足跡をたどります。※本連載は、吉田洋一郎氏の著書『PGA 超一流たちのティーチング革命』（実務教育出版）から一部を抜粋し、再編集したものです。

デシャンボーはコブラの契約が終わって、ステルス2を使ってるのかー😳 先週ゲットしたばかりだそう。

デシャンボー コブラ KING LTD ドライバー Tour AD 販売 XC 6S

英語で“最長総飛距離”を意味するその名の通り、飛距離を徹底追求したモデルである本作は、2016年発売のLTDドライバーがその前身。低重心を極めた特異なデザイン性と低スピンが話題を呼んだ製品だった。本作では、6年の歳月を経て進化したカーボンを始めとする複合構造と革新的なウェイト配置「パワーコア・テクノロジー」などにより2016年当時はできなかった低重心と安定性の融合を実現した。

さて、試打インプレッションだが、まず前述のようにアドレスでは投影面積が大きなヘッドなので、安心して構えられ、いかにも打ちやすそうな感じがする。そしてコブラらしい三角形ヘッドはスピード感を感じられ、ヘッドスピードが上がりそうなイメージもある。そして、フェース角が0.5度オープンと、ほぼスクエアフェースといえ、バルジが少ないフェース面、トウ側が高くアップライト感のあるヘッドで、球がつかまるイメージが出ている。

試打クラブのロフト角は10.5度でシャフトは標準『スピーダー エボリューション for ラッドスピード』のSフレックス仕様。シャフトは軟らかめの設定で、ヘッドスピードが40m/sくらいのゴルファーなら、このSフレックスで十分だと感じた。最近は、各メーカーの標準シャフトの長さが45.5～45.75インチが多いなか、45インチと長すぎないのが良く、ミート率も高くなって、アベレージゴルファーでもしっかり振り切ることができるだろう。

ヘッドは重心距離が長く、かつ重心深度も深いので、最近流行りの大きなヘッド慣性モーメントを狙った設計だ。そして、スイートスポットの高さが36.1㎜とやや高いので、適度なバックスピンがかかり、弾道は安定し、フェアウェイをキープしやすいモデルといえる。また、ネック軸周り慣性モーメントが非常に大きいのでダウンスウィングでのヘッドの返りが緩やかで、基本的には軽いフェード系弾道が打ちやすいだろう。


デシャンボーの最新クラブセッティングについて取り上げます。 ブライソン・デシャンボー ..

奥嶋プロ（以下、奥嶋） そりゃあもう、ブライソン・デシャンボーでしょう。筋力トレーニングとプロテイン摂取によって肉体改造をして、信じられないぐらいの飛ばし屋に変身しましたからね。1年間で30ヤードぐらいはドライバーの飛距離が伸びたんじゃないですか？

世界一飛ぶ男たちが選ぶ「コブラゴルフ」。“最長総飛距離”の証明

今年の「全米オープン」は、米国ノースカロライナ州のパインハース・リゾートで行なわれ、現在LIVゴルフに参戦中のブライソン・デシャンボーが、ローリー・マキロイを1打差で振り切り、2020年大会に続き2度目の「全米オープン」チャンピオンとなった。これにより、430万ドルの優勝賞金（約6億7000万円）とジャック・ニクラスメダル、10年間の「全米オープン」出場権、その他のメジャー（「マスターズ」「全米プロ」「全英オープン」）への5年間の出場権を獲得。ハンチング帽にニッカボッカスタイルがトレードマークで、「全米オープン」優勝後に飛行機墜落事故で亡くなった故ペイン・スチュワートに続き、２人目のサザンメソジスト大（以下SMU）出身者の優勝となった。

COBRA Golf（ コブラゴルフ）」の最新モデル「KING

拝啓 大暑の候、皆様におかれましては益々ご健勝のこととお慶び申し上げます。
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。

この度、コブラ・プーマゴルフ契約のブライソン・デシャンボーがPGAツアーで記念すべき初優勝を致しました。
この勝利は彼が使用する 『COBRAキングフォージド ツアーアイアン』 と共に達成されたものです。

2017.7.13-16 TPCディアラン（米イリノイ州）で開催された《John Deere Classic》において、
初日65、2日目66で予選を通過、最終日を5位タイから出たデシャンボーはサンデーバックナイン、
9ホールの内、6ホールでバーディを奪って65で回り、通算-18で見事に逆転優勝を果たしました。

その後、先月の「全米プロ」までこのドライバーを使用していた。 ..

デシャンボーといえばゴルフギアにおける「科学者」の異名をもち、彼の使うアイアンからウエッジまで全てが同じ長さのワンレングス アイアンをコブラゴルフのR&Aチームと共同開発するなど、固定観念にとらわれない研究者としても話題を呼んでいるわけだが、今回、紹介したいのは、デシャンボーのアイデアで開発されたワンレングス アイアンシリーズで、日本国内でも発売されている「COBRA KING FORGED TEC BLACK ONEアイアン」だ。

COBRA KING RADSPEED DRIVER 【プロ＆アマの最新ゴルフクラブ試打レビュー vol.127】

ゴルフが科学を取り入れて進化していることは、ブライソン・デシャンボー（米国）のゴルフに対する取り組みによく現れていると思います。彼の取り組みに対する注目度は、ゴルフ界にとどまらず、「スポーツイラストレイテッド」2020年11月号の表紙を飾り、「ゴルフの破壊者」として紹介されました。

日本唯一のゴルフ専門チャンネル ゴルフネットワークで放送する ブライソン・デシャンボー 関連ニュースの検索結果.

実際、デシャンボーの科学的な分析へのこだわりや、飛距離への飽くなき挑戦はPGAツアーの選手たちに、混乱と動揺をもたらしました。彼はタイガーがゴルフ界を変えたように、ゴルフの概念や考え方を破壊したのです。彼は肉体改造で手にした飛距離によって、パー5のホールをまるでパー4のようにプレーしました。デシャンボーの登場によって、選手たちはデシャンボーが作り出した波に対して、どう立ち向かうのかを考えざるを得なくなったのです。

ブライソン・デシャンボーの優勝ギア 来年発売のドライバーで早速V

このブログでは、 の世界的なサプライヤーであるが探偵役を務め、デシャンボーの驚異的なスイングの背後にある謎を解明します。ゴルフスイングを改善する方法を知りたい人はたくさんいると思います。心配しないでください、私たちは宿題を終えたので、豆をこぼす準備ができています。

コブラゴルフ（Cobra Golf）について｜ゴルフボーイ本店

さらにコブラといえばデシャンボー譲りのワンレングスももちろん用意。先端テクノロジーの性能と、プレミアムスポーツカーを思わせる高いデザイン性、これは打たずにいられない。

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PGAツアーでも多くの勝利をあげているマックスホーマ選手
コブラプーマゴルフ契約アスリートに。

コブラ「ダークスピード」買うならゴルフパートナー。最も空気抵抗を受けない形「流線形」に極限まで近づけた形状でヘッドスピードが加速する.

プロの飛距離で話題になることの多いコブラの最新ドライバーは、我々アマチュアでも飛ばせるのか!? 1モデルずつジックリ見ていきたいと思います。

世界のゴルフシーンで主流となっている回転系のスイング。これはとても理にかなった打ち方で、実は非力なゴルファーほど採用すべきものなんです。

ドライバーに関して彼がやっているのは、そういうこことである。デシャンボーはコブラの現行モデルであるラッドスピードで今年を始動させたが、3月の「アーノルド・パーマー招待」では6年間使用してきたコブラ キングLTDプロに戻した（そして、優勝した）。

COBRA LIMIT3D® Irons 2024 Irons

「KING RADSPEED」シリーズは、そんなコブラの最新作。ヘッド面積の約半分にカーボンを使用した前作のヘッドと比べ、約30%もの軽量化に成功。生まれた余剰重量をソール前方と後方にそれぞれ分けて配置することで、深く低い重心を極限まで追求。ミスに強く、低スピンの強弾道の両立を可能にしています。

ジェット機をイメージ コブラの新1W「エアロジェット」3月発売

DJは最近になって15年続いたアディダスとのアンバサダー契約を解除され、全米プロではLIVのチーム名（4Aces）のロゴ付きウェアを着用。